domingo, 16 de diciembre de 2018

Singladura 15: "SOY EL REY DEL MUNDO"¡¡¡




"SOY  EL  REY  DEL  MUNDO"¡¡

Muchos de vosotros, sobre todo los que tenéis la suerte de ser jóvenes, cada vez que escucháis la frese "SOY EL REY DEL MUNDO"  os viene a la memoria la imagen de Leo DiCaprio en la proa del Titanic,  alzando los brazos y gritando: "Soy el rey del mundo", y, lógicamente, pensáis que es una frase escrita por los guionistas de la película, o por el propio James Cameron, y, siento deciros, que ninguna de las dos cosas son ciertas.

La famosa frase la pronunció en Miami, sobre el cuadrilátero  instalado en el Palacio de Convenciones de la capital americana,  donde el todavía llamado Cassius Clay, le arrebató el titulo de campeón del mundo a Sonny Liston.

Al finalizar el sexto asalto, Sonny Liston, con la cara hecha añicos, se dio por vencido y abandonó la pelea.

En ese instante, Cassius Clay, que se encontraba en su esquina, dio un increíble salto, se abrazó a su "ángel de la guarda", Ángelo Dundee, y, levantando los brazos gritó tres veces: "SOY  EL  REY  DEL  MUNDO".

Esta frase, que todos los medios de comunicación al día siguiente repitieron en sus portadas,  le acompañaría durante toda su vida.

Pero ¿porqué la dijo Leo DiCaprio en la película Titanic?.   Primero hay que decir que la frase SOY EL REY DEL MUNDO no estaba incluida en el guion del rodaje, y que, en un principio,  no le gustó mucho a James Cameron, incluso estuvo a punto de eliminarla, pero viendo varias veces la escena terminó convenciéndole y, sin duda, se convirtió en la frase más famosa de la película.

Pero, ¿ como llegó a  oídos de Leo esta famosa frase?   Fue su 
compañero en esa escena,  el también actor Danny Nucci quien, en una de las muchas pausas del rodaje, comentó con Leo su gran afición por el boxeo y que,  cuando era  más joven,  incluso lo practicó en el gimnasio,  diciendo que le hubiese gustado ser como Cassius Clay y poder también exclamar "SOY EL REY DEL  MUNDO".   
La frase le encantó a Leo Di Caprio y, en el rodaje de la escena en la proa del Titanic la improvisó gritó con todas sus fuerzas: "SOY EL REY DEL MUNDO" ¡¡¡.

Naturalmente, no pienso en escribir aquí la historia de este personaje mítico al que yo tanto admiraba, y admiro.   Para escribir su historia hacen falta varios libros, pero si quiero dedicar unas líneas de esta singladura a contaros los momentos que tuve la gran suerte de pasar a su lado, como su jefe de prensa, en su viaje a España, en el año 1972.

Fue el miércoles, día 12 de julio, del año 1972 cuanto Ángelo Dundy, manager y "ángel de la guarda"  de Muhammad Ali / Cassius Clay, me comunica que he sido el periodista seleccionado para responsabilizarme de las relaciones con la Prensa,  durante los días que Muhammad Alí pase en España, con motivo de su combate-exhibición, con Goyo Peralta.

Ya se imaginan que para mí fue uno de los mejores reconocimientos que he recibido en mi carrera periodística.

También tengo que deciros que fue un autentico esfuerzo físico porque, fui  Jefe de Prensa de Muhammad Alí / Cassius Clay, sin dejar de hacer mi programa de "Onda Pesquera", lo que me suponía dormir solo 4 horas cada día, pero, sin duda, mereció la pena¡¡¡

Pasé algunas horas a su lado.   Estábamos alojados en un hotel de las Ramblas de Barcelona, él tenia una planta completa, pare él, para su familia y para toda su "corte".

Era un tipo espectacular, pero no solo en el cuadrilátero, sino también fuera de él, espectacular y admirable¡¡¡

Recuerdo la rueda de prensa en Barcelona, como siempre, cuando hablaba de su próxima pelea, se mostraba  desafiante, arrogante,  repetía muchas veces "soy el rey del mundo"¡¡¡, pero le gustaba, sobre todo hacerse una pregunta:  " ¿ Porqué Dios es blanco ? "

A Muhammad Alí le gustaba defender a los negros, sobre todo a los mas necesitados, a los que ayudaba económicamente.

Cuando nos despedimos, ellos regresaban a EE.UU. y yo a San Sebastián, además de con un abrazo, me regaló tres de sus camisas, una era negra, otra roja y otra gris, jamás lo olvidaré¡¡¡

Cuando llegué a casa lo primero que hice fue probarme las camisas pero, o desilusión, eran enormemente grandes, eran de su talla, bastante más "enorme" que la mía. Y  las tres camisas fueron a parar al armario de mi padre, que a él si que le vinieron bien¡¡¡

Pero en esta singladura es obligado que os hable de Ángelo Dundee.   Que buena gente era¡¡¡     Fue el  "Ángel de la Guarda" de Muhammad Ali, su protector, su manager, su entrenador, fue una persona imprescindible en la vida de Alí. Yo lo apreciaba mucho, y no solo porque me eligió como Jefe de Prensa, sino porque hablé mucho con él y, durante muchos años, mantuve una "relación postal" muy entrañable.  

Al despedirse me hizo prometerle que continuaríamos nuestra relación, aunque fuese "postal", y así lo hicimos.  Además, al darme la mano como despedida,  en la puerta del hotel, si quitó el reloj y me lo dio diciendo, "así no te olvidaras de escribir".  Conservo como un tesoro este entrañable recuerdo¡¡¡

Muhammad Alí /  Cassius Clay, murió, de un "choque séptico" el día 3 de junio del 2016, en Scottsdale, Arizona, EE.UU.  tras sus últimos años soportando la enfermedad del Parkinson, pero para que os hagáis una idea de la grandeza de este hombre, durante sus últimos meses de vida, repetía a las personas que le visitaban:  "Yo he sido el rey del mundo, pero nunca he dejado de ser una persona  normal, como todas las demás,  y  para demostrarlo, verme como estoy ahora¡¡¡

Ángelo Dundee murió, de un infarto agudo de miocardio , el día 1 de febrero del año 2012, en Tampa, Florida, EE.UU. a los 90 años, rodeado de su familia.        La frase que yo más le escuché a Ángelo Dundee : "Lo importante en el boxeo, y en la vida, no es el caerse, sino el saber, siempre, levantarse¡¡¡".  Que buena persona fuiste Ángelo¡¡¡

Dios los tenga a su lado¡¡¡

(Fotografías:  Muhammad Alí / Cassius Clay   y  Leo Di Caprio )
















miércoles, 12 de diciembre de 2018

Singladura 14: TOCAR A UN MITO ¡¡¡



TOCAR  A  UN  MITO....



¿¿¿ Que sensaciones se pueden tener cuando una persona consigue tocar a uno de sus mitos ???.

La verdad es que se siente una extraña reacción. Es una sensación parecida a un sueño. En principio no te lo crees y piensas, de verdad, que estás soñando, y cuando ya ha pasado, y has tocado a tu mito, todavía parece que no ha sido real, sino que todo ha ocurrido en un sueño¡¡¡

Yo nunca pensé, ni en mis mejores sueños, que algún día iba a poder tocar a uno de mis mitos: EL TITANIC ¡¡¡

Y era verdad¡¡ Estaba tocando el casco del TITANIC, mejor dicho, una parte del casco del TITANIC.

Este sueño se convirtió en realidad en el mes de abril del año 2005.

Ese año, la compañía norteamericana PREMIER, responsable de la conservación de los objetos del Titanic que se han recuperado del fondo del océano, accedió a una petición para que nos permitiese poder ver en España la pieza más grande del Titanic que se ha logrado subir a la superficie.

Teníamos, en aquellas fechas, la exposición en Bilbao, y el presidente de la compañía PREMIER accedió a nuestra petición, y eso nos permitió exponer la pieza ¡¡

Pero ahora permitirme que os cuente la historia de esta pieza histórica:

La pieza fue descubierta en el lecho marino, a 3.963 metros de profundidad, en la expedición de búsqueda y recuperación organizada por la compañía PREMIER en el año 1.996. 

Una vez localizada, se intentó una complicada maniobra de recuperación mediante balones gigantes de aire. Cuando la pieza se encontraba a unos 500 metros de la superficie, las cuerdas que sujetaban la pieza a las bolsas de aire se rompieron y la pieza volvió a descender hasta el fondo del mar. 

Afortunadamente, se pudo marcar la zona donde se posó para intentar recuperarla en futuras generaciones.

Finalmente, dos años después del primer y fallido intento, la expedición llevada a cabo en verano de 1.998 consiguió recuperar la pieza. El sistema de cuerda y bolsas de aire había sido reforzado y la pieza fue lentamente ascendiendo desde el lecho marino hasta la superficie en un delicado viaje que duró casi 3 horas. Desde ese momento se había convertido en la pieza más grande (tanto en tamaño como en peso) jamás recuperada de los restos del Titanic.

Nada más colocada en la popa del Abeille (buque de recuperación), los conservadores comenzaron el proceso de mantenimiento de la pieza. 

Desgraciadamente se comprobó que la pieza, de 13 toneladas de peso, era  en realidad dos piezas que permanecían unidas por una frágil sucesión de remaches que amenazaban con desintegrase rápidamente. 

Se tomó la decisión de separar las piezas antes de que las bacterias que carcomían los remaches se extendiesen a toda la pieza. De esta forma, la gran pieza quedó dividida en dos partes, una de unas 10 toneladas de peso y otra, más pequeña, de 3 toneladas. Esta última se conocería, desde ese momento, como la "pequeña gran pieza".

La "pequeña gran pieza" mide más de 2 metros de ancho y 3 de alto. Pesa 3 toneladas y está catalogada dentro de la colección de objetos originales del Titanic con el número 98/0001.A2. 

La pieza pertenece a la parte de estribor del casco del Titanic. Estaba situada algo por detrás de la tercera chimenea, y correspondería a la altura de la cubierta E. 

Los dos ojos de buey situados en la parte alta de esta pieza eran los miradores de una galería de primera clase, mientras que los dos situados en la parte inferior eran las ventanas de una sala de limpieza de platos y una sala donde se guardaban la vajilla.

(Fotografías:  La chapa del Titanic está a punto de llegar a la superficie...   )





viernes, 7 de diciembre de 2018

Singladura 13: VA POR TÍ EDUARDO ¡¡ Te quiero hijo mío....


VA  POR  TÍ  EDUARDO ¡¡

TE   QUIERO   HIJO   MÍO ¡¡


Fue el 5 de noviembre del año 2012 cuando escribí, en este  Blog (el único que tengo) y, en esa fecha,  os decía que me disponía a reanudar el relato de mis singladuras....pero no cumplí mi promesa, por eso os pido PERDÓN. 

Muchos de vosotros, bueno, para no exagerar, algunos de vosotros, durante este tiempo de ausencia, me habéis animado a que volviese a escribir y, de verdad, por vuestros ánimos,              muchas GRACIAS ¡¡¡

Y porqué he elegido este día  para reanudar mi contacto con vosotros......

Ahora intentaré razonar el motivo:

Lo que os voy a relatar ocurrió  un día 6 de diciembre, pero del año 2000.   Me encontraba en mi casa de Ampuriabrava (Castelló d'Empúries) Girona,  cuando, sobre las 4 de la tarde,  sonó el teléfono de casa (maldito teléfono).   Una voz de mujer, entrecortada, llorando, me soltó:  "Jesús, Eduardo ha muerto"¡¡¡  (Eduardo era mi hijo)¡¡¡   El grito de angustia que debí dar debió ser estremecedor,  porque se escuchó desde muchos metros de distancia de mi casa¡¡¡

Solo las personas que habéis perdido a vuestro ser más querido, nadie como un hijo, sabéis lo que, de verdad, significa el dolor.   Es un dolor tan intenso que se parte el corazón, pero es que,  realmente, físicamente,  se parte,  y produce un dolor tan intenso que te alegrarías si la muerte también te llamase a ti en ese momento¡¡¡   Esto, seguro, lo entenderéis muy bien los que habéis perdido un hijo (Ojala no seáis nadie de vosotros).

El viaje, en coche, desde Ampuriabrava hasta Zarautz (Guipúzcoa) fue un auténtico calvario¡¡ (Aquí quiero recordar, y agradecer,  una vez más, a  Cipri  Lacalle por su gran ayuda,  pues no dudó ni un solo instante en ponerse al volante de mi coche y llevarnos, permanecer a nuestro lado  y volvernos a regresar  a Ampuriabrava.  Gracias Cipri, por ser, como toda tu familia, tan  buena gente¡¡¡.

La vida es así de dura:  Solo te deja dos caminos, o la dejas,  o continuas adelante, a pesar de todo¡¡¡

Nunca, en estos años que han transcurrido, he tenido fuerzas, ni ganas, de hablar de cómo, y porqué,  murió mi hijo Eduardo, pero hoy lo haré, tal vez porque creo que se merece que todos sepan cómo y porqué murió.

Primero tengo que decir que Eduardo era un apasionado del submarinismo.  Le gustaba tanto que,  cuando le quería regalar algo,  él solo me pedía instrumentos que podría utilizar en sus inmersiones submarinas, por lo tanto tengo que decir que murió haciendo lo que más le gustaba: practicando  submarinismo¡¡

Porqué murió?:  Estaba, junto con dos compañeros más, haciendo trabajos submarinos frente a la playa de Gros, en San Sebastián.   Trabajaban a unas profundidades muy peligrosas (la empresa fue condenada).   Cuando Eduardo estaba descendiendo, casi a mitad de camino,  se encontró a su compañero que ascendía, sin aire en sus botellas y sin poder respirar,  por lo que Eduardo acudió en su ayuda, se quitó la válvula de aire que él llevaba puesta y se lo colocó a su compañero en la boca para que pudiese respirar¡¡¡

Su compañero, seguro sin darse cuenta, y muy mermado de fuerzas, continuó su ascenso a la superficie, respirando con la "válvula de boca"   de Eduardo.   Estoy convencido, de verdad, que, en aquella trágica situación, y sin apenas fuerzas, no se dió cuenta que dejaba a Eduardo, a muchos metros de profundidad, sin poder respirar,  porque le había dejado su válvula de aire¡¡¡

La Guardia Civil del Mar, que levantó el atestado, me intentó  consolar diciendo que la muerte bajo de superficie de la mar es una muerte "dulce" que no se sufre..... no lo sé, pero a mi me interesa creerles¡¡¡

Aunque ya han pasado 18 años, a mi me continúan doliendo los ojos de llorar, igual que ahora mismo,  pero quiero hacerte, mi querido hijo, este pequeño homenaje público, porque el privado, cuando estoy solo y pienso en lo que hiciste, ese homenaje, bien lo sabes tú,  te lo hago cada día¡¡¡

Viviste siendo un hombre, un joven ejemplar,  y entregaste tu vida, ayudando a salvar otra.

Marina, "mi nieta mayor", sigue presumiendo de tu querido padre, porque tienes mucho motivos para hacerlo¡¡¡

Te quiero mucho hijo mío.....es muy difícil estar más orgulloso de ti.  Te quiero mi vida ¡¡¡

(Fotografía:  Eduardo  Ferreiro.)